მთლიანი თხევადი გაგრილების სუპერდამუხტვის განვითარების გზა

2019 წლის 27 დეკემბერს Tesla-ს პირველი V3 სუპერდამტენი წყობა ჩინეთში ოფიციალურად გაიხსნა საზოგადოებისთვის.V3 სუპერდამტენის წყობა იღებს სრული თხევადი გაგრილების დიზაინს და მაღალი სიმძლავრე 400V / 600A შეუძლია გაზარდოს 250 კილომეტრის მანძილი Model3-ში 15 წუთში.V3-ის მოსვლა ნიშნავს, რომ ელექტრომობილები კიდევ ერთხელ დაარღვევენ ზღვარს ენერგიის დანამატის ეფექტურობის თვალსაზრისით.

ამავდროულად, MIDA ჩამარხული სრული თხევადი გაგრილების სუპერდამუხტვის სისტემა განლაგებულია და ინსტალირებულია და ის ორი თვის შემდეგ გერმანიაში სუპერდამუხტვის ადგილზე გააქტიურდება.Tesla V3 სრული სითხით გაგრილებული დამტენი წყობისგან განსხვავებით, MIDA ჩამარხული დამტენის წყობის მხარდაჭერა აქვს მაღალი სიმძლავრის გამომავალს 1000V / 600A, ხოლო მაქსიმალური სიმძლავრე ორჯერ აღემატება Tesla V3 სუპერდამტენის წყობას.

ჩამარხული ტიპის სრული სითხე-ცივი დამტენი წყობი

ყველა თხევადი გაცივებული სუპერდამტენის წყობის უპირატესობები კარგად არის ცნობილი ინდუსტრიაში.გარდა სწრაფი დატენვის სიჩქარისა, უფრო საიმედო აღჭურვილობის უკმარისობის სიხშირისა და დაბალი ეკოლოგიურად სუფთა ხმაურის გარდა, რამაც შეიძლება ოპერატორებს დატენვის უკეთესი გამოცდილება მოუტანოს.მთლიანად თხევადი გაცივებული სუპერდამტენის წყობის ბირთვი მდგომარეობს თხევადი გაგრილებით დამტენის მოდულში, რომელიც ისევეა როგორც მარგალიტი ინდუსტრიის გვირგვინზე.თხევადი გაგრილებით დამუხტვის მოდულს აქვს მაღალი ტექნიკური ბარიერი.აქედან გამომდინარე, არის მხოლოდ რამდენიმე საწარმო, რომელსაც აქვს ძალა, რომ აწარმოოს მთლიანად თხევადი გაგრილებით დამტენი წყობა ინდუსტრიაში და რეალურად განათავსოს იგი პარტიებად.

01 V2G და სრული თხევადი გაგრილების დამუხტვა

თხევადი გაცივებული დამუხტვის მოდული არ განსხვავდება ელექტრული პრინციპით ტრადიციული ჰაერით გაგრილებული დამტენის მოდულისგან, მაგრამ მთავარია სითბოს გაფრქვევის რეჟიმი.ჰაერის გაგრილება, როგორც სახელიდან ჩანს, კეთდება ვენტილატორით;მაგრამ თხევადი გაგრილება განსხვავებულია, თუ გავითვალისწინებთ გამაგრილებლისა და გათბობის მოწყობილობას შორის მჭიდრო კონტაქტს და გამტარობას ელექტრო კომპონენტებთან შეხების გარეშე;და დიზაინი თხევადი გაგრილების მოდულიდან სრული სითხით გაგრილებული დამტენის წყობამდე მოითხოვს სისტემის განვითარების გუნდის მაღალ თერმული დიზაინის შესაძლებლობებს.ადრეულ ეტაპზე შიდა მოდულის საწარმოები არ იყვნენ ოპტიმისტურად განწყობილი თხევადი გაგრილების მოდულების მიმართ, რომელთა განვითარება რთული იყო და ბევრი რესურსის ინვესტიცია მოახდინეს.ჰაერით გაცივებულ ტრადიციულ მოდულებთან შედარებით, თხევადი გაგრილების მოდულების ღირებულება ძალიან მაღალი იყო.შიდა მოდულის ფასში სასტიკი კონკურენციის შემთხვევაში, განვითარება შეიძლება მისაღები იყოს ბაზრის მიერ.

დანის ტიპის თხევადი გაგრილების დამტენი მოდული

ვინაიდან თხევადი გაგრილების მოდულს არ სჭირდება ვენტილატორი და ეყრდნობა გამაგრილებელს სითბოს გასაფანტად, შეიძლება თუ არა დამტენი წყობის დაპროექტება დახურულ რკინის ყუთში და შემდეგ ჩაფლული მიწაში, მხოლოდ დამტენის იარაღის გამოვლენა ადგილზე?ეს დაზოგავს ადგილს, არის ეკოლოგიურად სუფთა და ძალიან მაღალი.Tesla-ს სრული თხევადი გაცივებული სუპერდამტენის წყობის ტრადიციული გაყოფილი დიზაინისგან განსხვავებით, ჩვენმა სრულმა თხევადი გაგრილებულმა სუპერდამტენმა წყობამ თავიდანვე მიიღო ეს წარმოსახვითი დიზაინი.დამუხტვის მოდული იღებს დანის დიზაინს, რომელიც ადვილად დასატენი და გამორთულია, ხოლო დამტენის წყობა ჩამარხულია.მომხმარებელს სჭირდება მხოლოდ იარაღის ჩასმა და კოდის სკანირება, რათა დაიწყოს მაღალი სიმძლავრის გადატვირთვა.სისტემის სითბოს გაფრქვევა ასევე ძალიან დელიკატურია, ადგილობრივი გაგრილების გამოყენება, ან შადრევნების, წყლის მილების და სხვა გარე წყლის გამოყენება გასათბობად.

ჩამარხული ტიპის სრული სითხე-ცივი დამტენი წყობი

ჩამარხული სისტემა თავდაპირველად გამიზნული იყო საზღვარგარეთის მომხმარებლებზე და როგორც კი ის 2020 წელს ამოქმედდა, მომხმარებლებმა კარგად მიიღეს.დღესდღეობით, ევროპაში თხევადი გაგრილების უმსხვილესი სადგური არის ჩამარხული თხევადი გაგრილების სუპერდამტენი წყობის სერიული განლაგება და საიტი იქცა ადგილობრივ ვებ სახელგანთქმულ საიტად.

სრული თხევადი გაგრილების სუპერდამტენი სადგური 02

მომხმარებელთა რეალური საჭიროებებით, ნება მიეცით პროდუქტის ინოვაციას უფრო ბარი!2021 წელს Infin-მა გამოუშვა თხევადი გაგრილების მოდული 40 კვტ ჰიდროელექტროსადგურის იმავე ბოლოში.ამ მოდულის დიზაინი ჰგავს ტრადიციული ჰაერის გაგრილების მოდულს.მოდულის წინა მხარე არის სახელური, ხოლო უკანა არის წყლის ტერმინალი და ელექტრო ტერმინალი.მოდულის დაყენებისას საჭიროა მხოლოდ მოდულის შიგნით ჩასმა, რათა ის ადგილზე დააინსტალიროთ.მისი ამოღებისას საჭიროა მხოლოდ სახელურის დაჭერა, რათა მოდული ამოიღოთ დანამატის ყუთიდან.ამავდროულად, წყლის ტერმინალი იღებს "პოზიციონირების თვითდახურვის" დიზაინს, რომელიც არ საჭიროებს გაჟონვას.მოდულის დაყენების და ამოღებისას არ არის საჭირო გამაგრილებლის წინასწარ ამოღება თხევადი გაგრილების წრეში, რათა მოდულის შენარჩუნების დრო შემცირდეს ტრადიციული 2 საათიდან 5 წუთამდე.

40 კვტ ჰიდროენერგეტიკული თხევადი გაგრილების დამტენი მოდული იმავე ბოლოში

ამავდროულად, ჩვენ ასევე გავუშვით 240 კვტ სიმძლავრის ინტეგრირებული თხევადი გაგრილების დამტენი წყობა.სისტემა იღებს ორი იარაღის დიზაინს, ერთი მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრით 600A, რომელსაც შეუძლია გადატვირთოს სამგზავრო მანქანები 400V პლატფორმაზე.მიუხედავად იმისა, რომ სიმძლავრე არ არის ძალიან მაღალი, მაგრამ ამ სისტემას აქვს მაღალი საიმედოობა, ძალიან დაბალი ხმაური, მარტივი და მსუბუქი დამუხტვა, ის ძალიან შესაფერისია საოფისე ფართისთვის, თემისთვის, სასტუმროსთვის და სხვა მაღალი ხარისხის ადგილებში განლაგებისა და გამოყენებისთვის.

ინტეგრირებული მთლიანად სითხე-ცივი დამტენი წყობი

შიდა ბაზრის მოთხოვნა სრული თხევადი ცივი გადატვირთვაზე დაგვიანებულია, მაგრამ ტენდენცია უფრო მწვავეა.შიდა მოთხოვნილება ძირითადად ოემებზეა.OEem-ებმა უნდა მიაწოდონ კლიენტებს სუპერდამუხტვის უკეთესი გამოცდილება საკუთარი მაღალი დონის მხარდაჭერის მაღალი სიმძლავრის სუპერდამუხტვის მოდელების გამოშვებისას.თუმცა, ამჟამინდელი საჯარო დამტენი ინფრასტრუქტურა არ უჭერს მხარს თხევადი გაგრილებით სუპერდამუხტვას (ეროვნული სტანდარტი არ არის სრულყოფილი), ამიტომ მათ შეუძლიათ მხოლოდ თამაში და საკუთარი სუპერდამუხტვის ქსელის აშენება.

წელს, Geely-მ გამოუშვა ექსტრემალური კრიპტონ 001, რომელიც დაფუძნებულია უზარმაზარ პლატფორმაზე, რომელიც აღჭურვილია 100 კვტ/სთ ბატარეით, 400 კვტ-მდე დამუხტვის სიმძლავრით.ამავდროულად, მან ასევე გამოუშვა ექსტრემალური დამტენი თხევადი გაგრილებული სუპერდამტენის წყობა.Geely გახდა თვითნაკეთი თხევადი გაგრილების სუპერდამტენი სადგურების პიონერი შიდა oEMS-ის მიერ.

03oEMS-ის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, 2022 წელს, ჩვენ ავიღეთ ლიდერი 40 კვტ თხევადი გაგრილებული სიმძლავრის კონვერტაციის მოდულის გაშვებაში IP67 დაცვის დონით, მათ შორის ACDC მოდული და DCDC მოდული.ამავდროულად, ჩვენ გავუშვით 800 კვტ სიმძლავრის ულტრა მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი სრული თხევადი გაგრილებით ენერგიის შენახვის დამუხტვის სისტემა.

40 კვტ თხევადი გაგრილებული ელექტროენერგიის კონვერტაციის მოდულის ჭურვი შექმნილია, როგორც ალუმინიანი, სითბოს გაფრქვევის შესანიშნავი მაჩვენებლით.სიმძლავრის დაცვის დონეს შეუძლია მიაღწიოს IP67-ს, შესანიშნავი აფეთქებაგამძლე, ცეცხლგამძლე და წნევის წინააღმდეგობის მაჩვენებლით, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას სპეციალური ან მანქანის სპეციფიკაციის დონის გამოყენების სცენარებში.

800 კვტ სრული თხევადი გაგრილებით ენერგიის შესანახი სუპერდამუხტვის სისტემა იღებს ცალკე საწყობის დიზაინს, რომელიც შედგება ელექტროენერგიის განაწილების საწყობისაგან, ელექტროსაწყობისაგან და სითბოს გაფრქვევის საწყობისაგან.ელექტროსაწყობი არის მთელი თხევადი გაგრილებული ენერგიის შესანახი სუპერდამუხტვის სისტემის ბირთვი, ფაქტობრივი სცენარის განაწილების მოთხოვნის კონფიგურაციის მიხედვით, თხევადი გაგრილებული ACDC მოდული (ბადე) ან თხევადი გაგრილებული DCDC მოდული (ენერგიის შესანახი ბატარეა), სადისტრიბუციო საწყობი AC ავტობუსით და მუდმივი ავტობუსით. მოდულის კონფიგურაციის მიხედვით, რომელიც ემთხვევა სადისტრიბუციო ერთეულს, ამ სქემას შეუძლია გააცნობიეროს ac შეყვანა და ბატარეის dc შეყვანა ერთდროულად, შეამციროს მაღალი სიმძლავრის თხევადი გაგრილებული სუპერჩამუხტის წნევა სადისტრიბუციო ქსელზე.

სრული თხევადი გაგრილების ენერგიის შესანახი და სუპერდამუხტვის სისტემა

ინდუსტრიის სრული თხევადი გაგრილების დატენვის სისტემისგან განსხვავებით, ჩვენი 800 კვტ თხევადი გაგრილების სისტემა იყენებს თვითგანვითარებულ წყლის გამაგრილებელს, ვიდრე ჩვეულებრივი კომპრესორის სქემას.იმის გამო, რომ კომპრესორი არ არის, სისტემის მთლიანი ენერგიის გარდაქმნის ეფექტურობა 1%-ით მეტია ინდუსტრიასთან შედარებით.ამავდროულად, სისტემა შეიძლება დაუკავშირდეს ენერგიის შესანახი ბატარეის კაბინეტს DC ავტობუსის მეშვეობით, რათა განხორციელდეს DC შენახვისა და დატენვის სქემა, რაც 4%-5%-ით უფრო მაღალია ეფექტურობით, ვიდრე ჩვეულებრივი გარე AC ენერგიის შესანახი კაბინეტი.მთლიანად თხევადი გაგრილების ენერგიის შესანახი სუპერდამუხტვის სისტემის გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა დამტენ სადგურებში არასაკმარისი დენის განაწილებით და დატენვის ეფექტურობა გაცილებით მაღალია, ვიდრე ინდუსტრიაში, რაც განპირობებულია თხევადი გაგრილებული მოდულების სრული სერიის დაგროვებით და თერმული დიზაინის ტექნოლოგიაში მრავალწლიანი გამოცდილება.ეს თხევადი გაგრილებული ენერგიის შესანახი სუპერდამტენი პროდუქტი ფართოდ იქნა აღიარებული ბაზარზე.წლის მეორე ნახევარში, ის გაიგზავნება და განთავსდა სუპერდამტენ სადგურებში მთელი ქვეყნის მასშტაბით.

იმავე წლის ნოემბერში Huawei-ის სრული თხევადი გაგრილების სუპერდამუხტვის სისტემა ექსპლუატაციაში შევიდა შანჟოუ-ჟანჯიანგის ავტომაგისტრალის Wuxi-ის მომსახურების ზონაში.სისტემა იყენებს ერთ თხევად გაგრილებულ ელექტრომომარაგების კაბინეტს ერთი თხევადი გაგრილებული სუპერდამტენი ტერმინალით და ექვსი სწრაფი დამუხტვის ტერმინალით, რათა უზრუნველყოს „ერთი კილომეტრი წამში“ სწრაფი დატენვის გამოცდილება მიმდინარე მანქანებისთვის.

04 2023 არის სრული თხევადი გაგრილების სუპერდამუხტვის წყობის წელი.ივნისში, შენჟენის ციფრული ენერგიის გამოფენაზე, შენჟენმა გამოაცხადა საკუთარი „სუპერდამუხტვის ქალაქის“ გეგმა: 2024 წლის მარტის ბოლოს აშენდება არანაკლებ 300 საჯარო სუპერდამუხტვის სადგური და „სუპერდამუხტვა/საწვავის შევსების“ რიცხვის თანაფარდობა 1-ს მიაღწევს: 1.2030 წელს სუპერდამტენი სადგურები გაიზრდება 1000-მდე და დასრულდება სუპერდამუხტვის საბაზისო ქსელის მშენებლობა, რათა მივაღწიოთ უფრო მოსახერხებელი სუპერდამუხტვის საწვავის შევსებას.

აგვისტოში Ningde Times-მა გამოუშვა ბატარეა, „დამუხტვა 10 წუთი, 800 ლი“.ისე, რომ ადრეული მხოლოდ მაღალი კლასის მოდელების კონფიგურაცია შესაძლებელია სუპერდამუხტული ბატარეით, ჩვეულებრივ ადამიანებს შეუძლიათ სახლში ფრენა.მოგვიანებით, Chery-მ გამოაცხადა, რომ მისი Star Way Star ეპოქის მოდელი აღჭურვილი იქნება Shenxing ბატარეით, რაც გახდება Shenxing ბატარეით აღჭურვილი პირველი სუპერდამუხტული მოდელები.შემდეგ, ბევრმა საავტომობილო კომპანიამ ასევე გამოაცხადა საკუთარი ფლაგმანი სუპერჩამტენის მოდელები და სუპერდამუხტვის ქსელის მშენებლობის გეგმები.სექტემბერში Tesla-მ ოფიციალურად გამოაცხადა, რომ 11 წელი დასჭირდა 2012 წლის სუპერდამტენი ქსელის მშენებლობის დაწყებიდან 2023 წლის სექტემბრამდე, მსოფლიო მასშტაბით სუპერდამტენი წყობის რაოდენობამ გადააჭარბა 50000-ს, მათ შორის იყო 10000-ზე მეტი სრული თხევადი გაგრილებული სუპერდამტენი წყობი ჩინეთში.

23 დეკემბერს, NIO NIO-ს დღეს, დამფუძნებელმა Li Bin-მა გამოუშვა ახალი 640 კვტ სიმძლავრის მთლიანად თხევადი გაგრილებული სუპერდამტენის წყობა.დამტენი წყობის მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრეა 640 კვტ, მაქსიმალური გამომავალი დენი 765A და მაქსიმალური გამომავალი ძაბვა 1000 ვ.ის 24 აპრილს განთავსდება და გაიხსნება სხვა ბრენდის მოდელებისთვის.Huawei Digital Energy 2023 წლის მსოფლიო ახალი ენერგიის მანქანების კონფერენციაზე, რომელიც გაიმართა ჰაიკოუში, იმუშავებს მომხმარებლებთან და პარტნიორებთან, გეგმავს 2024 წელს ხელმძღვანელობას 100 000-ზე მეტი ქალაქისა და მთავარი მაგისტრალის განლაგებაში სრული თხევადი გაგრილებით სუპერდამტენი წყობებით, რათა მიაღწიოს „სადაც არის გზა, არის მაღალი ხარისხის დამუხტვა“.ამ გეგმის გამოცხადება დღესასწაულს კულმინაციამდე მიიყვანს.

05ყველაზე დიდი პრობლემა, რომელიც აწყდება სრული თხევადი გაცივებული ზემუხტის პარტიული განლაგებისას, არის განაწილების პრობლემა.640 კვტ სიმძლავრის თხევადი გაგრილების დამტენი სისტემის განაწილება უდრის საცხოვრებელი კორპუსის განაწილებას;ქალაქში „სუპერჩამუხტი ქალაქის“ მშენებლობა ქალაქისთვის აუტანელი იქნება.საბოლოო გადაწყვეტა მომავალში გადატვირთვისა და განაწილების პრობლემის გადასაჭრელად არის გადატვირთვა და შენახვა და ბატარეის შენახვის გამოყენება ელექტროენერგიის ქსელზე გადატვირთვის ზემოქმედების შესამსუბუქებლად.მთლიანად თხევადი გაგრილებით სუპერდამუხტვა და მთლიანად თხევადი გაგრილებული ენერგიის შენახვა საუკეთესოა.ჰაერით გაცივებული ენერგიის ტრადიციულ საცავთან შედარებით, თხევადი გაცივებული ენერგიის შენახვას აქვს მაღალი საიმედოობა, ხანგრძლივი სიცოცხლე, უჯრედების კარგი თანმიმდევრულობა და მაღალი დამუხტვისა და გამონადენის თანაფარდობა.როგორც ყველა თხევადი ცივი დამუხტვის, ყველა თხევადი ცივი ენერგიის შენახვის ტექნოლოგიის ზღვარი თხევადი ცივ PCS-ში და დენის ტრანსფორმაციის მოდული არის ფრენის წყაროს სიძლიერე, თხევადი ცივი დამუხტვის მოდულის შემუშავებისას საფრენმა წყარომ გაუშვა თხევადი სიცივის გასწორების მოდულის სრული სერია. DCDC მოდული, ორმხრივი ACDC მოდულის კვლევა და განვითარება, მიმდინარეობამ ჩამოაყალიბა თხევადი ცივი ენერგიის ტრანსფორმაციის მოდულის პროდუქტის მატრიცის სრული სერია, ასე რომ შეუძლია მომხმარებელს მიაწოდოს ყველა სახის თხევადი ცივი ენერგიის შესანახი, დამუხტვის პროდუქტები და გადაწყვეტილებები.

მთლიანად თხევადი გაგრილების გადატვირთვისა და შენახვისთვის, ჩვენ გავუშვით სრული თხევადი გაგრილების 350 კვტ / 344 კვტ/სთ ენერგიის შესანახი სისტემა, რომელიც იყენებს თხევადი გაგრილებით PCS + თხევადი გაგრილებული PACK დიზაინს, დატენვის და გამონადენის სიჩქარე შეიძლება იყოს სტაბილური 1C-ით დიდი ხნის განმავლობაში. და ბატარეის ტემპერატურის სხვაობა 3℃-ზე ნაკლებია.დიდი სიჩქარის დამუხტვა და განმუხტვა შეუძლია უკეთ გაზარდოს გადატვირთული აღჭურვილობის დინამიური სიმძლავრე, შეამციროს გავლენა ელექტრო ქსელზე და ასევე გააცნობიეროს შენახვისა და დატენვის უფრო ეფექტური სტრატეგია.

სრული სითხე-ცივი ენერგიის შესანახი სისტემა

თხევადი გაგრილებული ელექტროენერგიის კონვერტაციის მოდულის პროდუქტის მატრიცის სრულ სერიის საფუძველზე, MIDA-ს შეუძლია გააცნობიეროს სხვადასხვა სრული თხევადი გაგრილების გადაწყვეტილებები, როგორიცაა გადატვირთვა, ენერგიის შენახვა, შენახვა, ოპტიკური შენახვა და V2G, წამყვანი ინდუსტრიის ტექნოლოგიასა და პროდუქტებში.