CCS Combo Charging სტანდარტული რუკა: ნახეთ სად გამოიყენება CCS1 და CCS2
Combo 1 ან CCS (კომბინირებული დამუხტვის სისტემა) არის მაღალი ძაბვის DC სისტემა, რომელსაც შეუძლია დატენოს 80 კილოვატამდე ან 500 VDC 200A-ზე.მას ასევე შეუძლია დატენოს მხოლოდ J1772 შტეფსელი/შესასვლელი
რუკა, რომელსაც ზემოთ ხედავთ, გვიჩვენებს, თუ რომელი CCS Combo სწრაფი დატენვის სტანდარტები იქნა ოფიციალურად შერჩეული (მთავრობის/ინდუსტრიის დონეზე) კონკრეტულ ბაზრებზე.
CCS ტიპის 2 DC Combo დამტენის კონექტორი ტიპი 2 CCS Combo 2 Mennekes ევროპული სტანდარტი ev დამტენი.CCS – DC Combo დამტენი შესავალი მაქს 200 ამპერი 3 მეტრიანი კაბელით
იქნება დატენვა AC დენის ქსელზე თუ სწრაფი DC დამუხტვა – Phoenix Contact გთავაზობთ სწორ შეერთების სისტემას Type 1, Type 2 და GB სტანდარტისთვის.AC და DC დამტენი კონექტორები უსაფრთხო, საიმედო და მოსახერხებელია მომხმარებლისთვის. ეს არის CCS Combo ან Combined Charging System-ის ტიპი 2 დანამატის ვერსია.ეს კონექტორი იძლევა სწრაფ დატენვას საჯარო DC ტერმინალებზე. ტიპი 2 CCS Combo
იგი შემუშავებულია ტიპი 2 კონექტორის დენის შესაძლებლობების გასაფართოვებლად, რომელიც ახლა შეიძლება იყოს 350 კვტ-მდე.
AC/DC დატენვის კომბინირებული სისტემა
AC კავშირის სისტემები ტიპი 1 და ტიპი 2
AC და DC კავშირის სისტემა GB სტანდარტის შესაბამისად
DC დატენვის სისტემა ელექტრო მანქანებისთვის
კომბინირებული დატენვის სისტემა (CCS) ხელმისაწვდომია ორ ცალკეულ ვერსიაში (ფიზიკურად არ არის თავსებადი) - CCS Combi 1/CCS1 (დაფუძნებულია SAE J1772 AC-ზე, რომელსაც ასევე უწოდებენ SAE J1772 Combo ან AC Type 1) ან CCS Combo 2/CCS 2 (დაფუძნებული ევროპულ AC ტიპის 2-ზე).
როგორც ვხედავთ რუკაზე, რომელიც მოწოდებულია Phoenix Contact-ის მიერ (CharIN მონაცემების გამოყენებით), სიტუაცია რთულია.
CCS1: ჩრდილოეთ ამერიკა არის პირველადი ბაზარი.ასევე შესულია სამხრეთ კორეა, ზოგჯერ CCS1 გამოიყენება სხვა ქვეყნებში.
CCS2: ევროპა არის პირველადი ბაზარი, რომელსაც ოფიციალურად უერთდება მრავალი სხვა ბაზარი (გრენლანდია, ავსტრალია, სამხრეთ ამერიკა, სამხრეთ აფრიკა, საუდის არაბეთი) და ჩანს ბევრ სხვა ქვეყანაში, რომლებიც ჯერ არ არის გადაწყვეტილი.
CharIN, კომპანია, რომელიც პასუხისმგებელია CSS-ის განვითარების კოორდინაციაზე, ურჩევს აუთვისებელ ბაზრებს შეუერთდნენ CCS2-ს, რადგან ის უფრო უნივერსალურია (გარდა DC და 1-ფაზიანი AC, მას ასევე შეუძლია გაუმკლავდეს 3-ფაზიან AC-ს).ჩინეთი იცავს საკუთარ GB/T დატენვის სტანდარტებს, ხოლო იაპონია არის ალი-ინ CHAdeMO.
ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ მსოფლიოს უმეტესი ნაწილი შეუერთდება CCS2-ს.
მნიშვნელოვანი ფაქტორია ის, რომ Tesla, ელექტრო მანქანების მსოფლიოში უმსხვილესი მწარმოებელი, თავის ახალ მანქანებს ევროპაში სთავაზობს, თავსებადია CCS2 კონექტორთან (AC და DC დამუხტვა).
გამოქვეყნების დრო: მაისი-23-2021
