ახალი მოდის დიზაინი Dc Ev-ის დამტენი სადგურებისთვის - 32 ამპერი 22 კვტ EV დამტენის სადგური Wallbox Wifi APP მობილური Smart EV დამტენით – Mida

სიფრთხილის ზომები ახალი ენერგეტიკული მანქანების დამტენი სადგურით დამუხტვისას
პირველ რიგში, დატენვისას დააკვირდით ხშირ დატენვას და ზედაპირულ გამონადენს.

რაც შეეხება დატენვის სიხშირეს, შეინახეთ ბატარეა სრულად დატენილი.არ დატენოთ ბატარეა, როდესაც ბატარეის სიმძლავრე 15%-დან 20%-ზე ნაკლებია.გადაჭარბებული გამონადენი გამოიწვევს პოზიტიური აქტიური მასალისა და ბატარეის ნეგატიური აქტიური მასალის თანდათანობით გარდაქმნას წინააღმდეგობად, რათა შემცირდეს ბატარეის მომსახურების ვადა.

განსხვავება DC და AC დატენვის რეჟიმებს შორის.

DC და AC დატენვის რეჟიმებს ასევე უწოდებენ სწრაფ დამუხტვას და ნელ დამუხტვას დატენვის განსხვავებული დროის გამო.

სწრაფი დატენვის მეთოდი არის „მარტივი და უხეში“: პირდაპირი დენი პირდაპირ ინახება კვების ელემენტში;ნელი დამუხტვა უნდა გარდაიქმნას DC-ში ბორტ დამტენის მეშვეობით და შემდეგ დამუხტვა ბატარეაში.

სწრაფი დამუხტვა თუ ნელი დამუხტვა?

დატენვის რეჟიმის პერსპექტივიდან, იქნება ეს სწრაფი დატენვა თუ ნელი დამუხტვა, დამუხტვის პრინციპი არის ლითიუმის იონების გადატანის პროცესი უჯრედის დადებითი ელექტროდიდან უჯრედის უარყოფით ელექტროდზე გარე ელექტრული ენერგიის მოქმედებით და განსხვავება. სწრაფ და ნელ დამუხტვას შორის მდგომარეობს ლითიუმის იონების მიგრაციის სიჩქარეში უჯრედის დადებითი ელექტროდიდან დამუხტვის დროს.

მანქანის ჩვეულებრივ დროს გამოყენებისას, ბატარეის პოლარიზაცია შესაძლებელია ნორმალური სიჩქარით, ნელი დამუხტვისა და სწრაფი დამუხტვის მონაცვლეობით, რათა გახანგრძლივდეს ბატარეის მომსახურების ვადა.

ყოველთვის დატენეთ მანქანა გამორთული.

როდესაც მანქანა ცეცხლმოკიდებულ მდგომარეობაშია, ჯერ ჩადეთ დამტენი იარაღი მანქანის დამტენის პორტში;შემდეგ დაიწყეთ დატენვა.დატენვის შემდეგ, გთხოვთ, ჯერ გამორთეთ დამტენი, შემდეგ კი გამორთეთ დამტენი იარაღი.