ელექტრო მანქანის დატენვის რეჟიმები
1 დონის EV დამტენი
1 დონის დამუხტვა ხდება მაშინ, როდესაც დამუხტავთ ელექტრო მანქანას (EV) მანქანაში მორთული დამტენის გამოყენებით.ეს დამტენები შეიძლება ჩაერთოს რომელიმე სტანდარტული 120 ვოლტიანი ძაბვის ერთი ბოლოდან, ხოლო მეორე ბოლოს პირდაპირ მანქანაში.მას შეუძლია 200 კილომეტრის (124 მილი) დატენვა 20 საათში.
MIDA EV დამტენები არ უზრუნველყოფენ ამ ტექნოლოგიას და ურჩევენ მომხმარებლებს არ გამოიყენონ იგი.
ეს არის დამუხტვა, რომელიც ხდება ალტერნატიულ დენში (CA), 16 A-მდე, საყოფაცხოვრებო ან სამრეწველო სოკეტის მეშვეობით და არ არის დაცვა და კომუნიკაცია მანქანასთან.
რეჟიმი 1 ჩვეულებრივ გამოიყენება მსუბუქი მანქანებისთვის, მაგალითად ელექტრო მოტოციკლებისთვის.
2 დონის EV დამტენი
მე-2 დონის დამტენები იყიდება მანქანისგან დამოუკიდებლად, თუმცა ხშირად ყიდულობენ ერთდროულად.ეს დამტენები საჭიროებს ოდნავ უფრო რთულ კონფიგურაციას, რადგან ისინი ჩართულია 240 ვ ძაბვის განყოფილებაში, რაც საშუალებას იძლევა 3-დან 7-ჯერ უფრო სწრაფად დატენვა, ელექტრო მანქანისა და დამტენის მიხედვით.ყველა ამ დამტენს აქვს SAE J1772 კონექტორი და ხელმისაწვდომია ონლაინ შესყიდვისთვის კანადასა და აშშ-ში.როგორც წესი, ისინი უნდა დამონტაჟდეს ელექტრიკოსის მიერ.თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი მე-2 დონის დამტენი სადგურების შესახებ ამ სახელმძღვანელოში.
რეჟიმი 3 EV დატენვა
მე-3 დონის საჯარო დამტენები
და ბოლოს, ზოგიერთი საჯარო სადგური არის მე-3 დონის დამტენი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც DCFC ან DC სწრაფი დამტენები.ეს დამტენი სადგურები ავტომობილის დამუხტვის ყველაზე სწრაფი გზაა.გაითვალისწინეთ, რომ ყველა ელექტრომობილს არ შეუძლია დატენოს მე-3 დონის EV დამტენით.
სწრაფი დატენვისთვის, CHAdeMO და SAE Combo (ასევე უწოდებენ CCS "კომბო დამუხტვის სისტემისთვის") ელექტრო მანქანების მწარმოებლების მიერ ყველაზე ხშირად გამოყენებული კონექტორებია.ეს ორი კონექტორი არ არის ურთიერთშემცვლელი, რაც ნიშნავს, რომ მანქანას CHAdeMO პორტით არ შეუძლია დატენოს SAE Combo დანამატის გამოყენებით და პირიქით.ეს გაზის მანქანას ჰგავს, რომელიც დიზელის ტუმბოზე ვერ ავსებს.
მესამე მნიშვნელოვანი კონექტორი არის ის, რომელსაც იყენებს Teslas.ეს კონექტორი გამოიყენება მე-2 და მე-3 დონის Supercharger Tesla-ს დამტენ სადგურებზე და თავსებადია მხოლოდ Tesla-ს მანქანებთან.
რეჟიმი 4 DC სწრაფი დამტენი
მე-4 რეჟიმს ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც "DC სწრაფი დამუხტვა" ან უბრალოდ "სწრაფი დამუხტვა".თუმცა, მე-4 რეჟიმისთვის დატენვის ძალიან განსხვავებული სიჩქარის გათვალისწინებით - (ამჟამად დაწყებული პორტატული 5კვტ-იანი ერთეულებით 50 კვტ და 150 კვტ-მდე, პლუს მალე 350 და 400 კვტ სტანდარტების ამოქმედება)
ეს ხდება მაშინ, როდესაც დატენვა ხდება დამუხტვის წერტილის მეშვეობით პირდაპირი დენით (CD), რომელიც აღჭურვილია კონტროლისა და დაცვის ფუნქციებით. ის შეიძლება აღჭურვილი იყოს ტიპი 2 დამტენით 80 A-მდე დენებისთვის, ან Combo Type-ით 200-მდე დენებისთვის. A, 170 კვტ-მდე სიმძლავრით.
