დეტალური ზომები
| მახასიათებლები | | 1. აკმაყოფილებდეს GB/T 20234.2-2015 წესებს და მოთხოვნებს | | 2. ლამაზი გარეგნობა, ხელის ერგონომიული დიზაინი, მარტივი დანამატი | | 3. უსაფრთხოების ქინძისთავები იზოლირებული თავის დიზაინით, რათა თავიდან აიცილოთ შემთხვევითი პირდაპირი კონტაქტი პერსონალთან | | 4. შესანიშნავი დაცვის შესრულება, დაცვის ხარისხი IP55 (სამუშაო მდგომარეობა) | |
| Მექანიკური საკუთრება | | 1. მექანიკური ვადა: ჩატვირთვის გარეშე ჩასმა/გამოყვანა; 10000-ჯერ | | 2. გარე ძალის ზემოქმედება: შეუძლია 1 მეტრის ვარდნა და 2 ტ მანქანას ზეწოლა | |
| ელექტრო შესრულება | | 1. ნომინალური დენი: 80A/125A/200A/250A | | 2. სამუშაო ძაბვა: 750V | | 3. საიზოლაციო წინააღმდეგობა: (2000MΩ (DC500V) | | 4. ტერმინალის ტემპერატურის მატება:＜50K | | 5. გაუძლოს ძაბვას: 5000 ვ | | 6. საკონტაქტო წინააღმდეგობა: 0.5mΩ მაქს | |
| გამოყენებითი მასალები | | 1. კორპუსის მასალა: თერმოპლასტიკური, ცეცხლგამძლე კლასის UL94 V-0 | | 2. ქინძისთავები: სპილენძის შენადნობი, ვერცხლი + თერმოპლასტიკური ზედა | |
| გარემოსდაცვითი შესრულება | | 1. ოპერაციული ტემპერატურა: -30℃~+50℃ | |
მოდელის შერჩევა და სტანდარტული გაყვანილობა
| მოდელი | რეიტინგული დენი | კაბელის სპეციფიკაცია |
| NV3-DSD-EV80P | 80A | 3 X 16 მმ² + 2 X 4 მმ² + 2P (4 X 0,75 მმ²) + 2P (2 X 0,75 მმ²) |
| NV3-DSD-EV125P | 125A | 2 X 35 მმ² + 1 X 16 მმ² + 2 X 4 მმ² + 2P (4 X 0.75 მმ²) + 2P (2 X 0.75 მმ²) |
| NV3-DSD-EV200P | 200A | 2 X 70 მმ² + 1 X 25 მმ² + 2 X 4 მმ² + 2P (4 X 0.75 მმ²) + 2P (2 X 0.75 მმ²) |
| NV3-DSD-EV250P | 250A | 2 X 80 მმ² + 1 X 25 მმ² + 2 X 4 მმ² + 2P (4 X 0,75 მმ²) + 2P (2 X 0,75 მმ²) |
დატენვის სტანდარტები ძირითადი ელექტრო მანქანებისთვის
ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის ბუმის წყალობით, ელექტრო მანქანების დამტენის ინდუსტრია ასევე სწრაფად ვითარდება.ბევრი ქვეყანა ეწევა სასტიკ კონკურენციას ელექტრო მანქანების დამტენების ბაზრისთვის, რომელთა შორის მთავარია ელექტრომობილების დამუხტვის სტანდარტი.დღეისათვის არსებობს ახალი ენერგეტიკული მანქანების დამუხტვის სტანდარტების სამი ძირითადი ჯგუფი: Type1 (ამერიკული სტანდარტი);Type2 (ევროპული სტანდარტი), იყენებს SAE J1772 სტანდარტს, რომელსაც ხელმძღვანელობს ავტომობილების ინჟინრების საერთაშორისო საზოგადოება (SAE);და GBT, ჩინური სტანდარტი, ისევე როგორც CHAdeMO (იაპონური სტანდარტი), პირველად შემოღებული 2010 წელს იაპონიის ელექტრო მანქანების ასოციაციის და იაპონიის ელექტრო მანქანების დამუხტვის ასოციაციის მიერ.
როგორც სახელი გულისხმობს, GBT დამტენი დაფუძნებულია ჩინურ სტანდარტზე.
წინა: EV დამტენის შტეფსელი 30KW Dual GBT Gun 125A 200A GB/T Plug Electric Vehicle Vehicle Charting Station შემდეგი: SAE J1772 Tesla-ს დამტენი ადაპტერი J1772 დამტენი Tesla EV დამუხტვის ადაპტერი
